[前言]
2012年碩二的時候，無聊在Google Map上面亂逛的時候，發現宜蘭外海有一座小島，距離不遠（約110公里），叫「與那國島」，日本最西端島嶼。那時候覺得很新奇，還發了個動態就覺得一定要找時間去看看。
相較之下，110公里的距離，其實台東港到蘭嶼也差不多是這個距離。
與那國町曾在2005年發表「自立自治」宣言，提出和台灣發展經貿關係，成為特殊的「國境交流特區」，並與花蓮市締結為「姊妹市」，提出發行特區護照、與花蓮發行共通貨幣、災害互助協定的構想，更在2007年5月底在花蓮市設「花蓮市連絡事務所」。
不過後來日本政府強制反對，曾經也有花蓮和與那國的直航航線，也都取消了。
今年成行原因之一，其實也是柏凱規劃的「夢想家計畫」，也打算來與那國島做一些田野調查。
其實想去與那國島的動機蠻單純的，有點像電影《灣生回家》或《海的彼端》，想嘗試找看看這座島嶼與台灣的連結。我們的計畫是從石垣島的那霸機場轉機，再往回飛與那國機場，這一來一往其實所費不貲。
最後終於順利抵達「與那國空港」啦！
旅行期間也感謝柏凱幫忙聯絡民宿和機票事宜，還有柏凱的日文口說真的好罩喔（羨慕）
民宿的一角。
並且租了腳踏車和機車。
租車店的一角，牆上非常多蝴蝶標本，與那國島特色之一，島上還有一個蝴蝶標本館。
準備出發！
[海]
旅遊期間天氣非常好！根本熱破！
島上的景點之一－立神岩。與那國島的海底遺跡就坐落在立神岩底下。
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20多年前，潛水旅遊導遊竟意外地在日本與那國島海底發現一處古代廢墟，震驚世界的海底文明正式曝光。其後人們不斷在Iseki Point的海域里，發現無數教人匪夷所思的石質建材，包括巨型石塊、石柱、大型階梯建築、經過打磨的梯級、運河、洞穴和雕刻等文明產物。最後專家推斷這大片珍貴遺迹，是大約一萬年前陸沉的先進都市。
＂
來到民宿附近的港口，海水極度清澈！
[馬]
島上另外一個特色之一就是非常多馬！島上有設立保護區保護野生的與那國馬。＂
與那國馬是一種小品種的馬，馬高一般約112公分，而且數量非常少。馬的起源並不清楚，但因沒有雜交飼養，所以保持了原有的型態。在過去，與那國馬作為農耕或運輸用，而到機械的取代後，因沒有原本的用處，與那國馬一度下降到只剩下59匹，因此與那國馬的保育委員會，開始積極推動與那國馬的繁殖飼養，直到今天，與那國馬被作為旅遊發展，並代表著與那國島。
＂
在保護區裡面公路上JUMP（意義不明）
野生動物請不要隨便招惹！不然會被追趕！（嚇歪）
[小孤島大醫生]
與那國島也是日劇《小孤島大醫生》的拍攝地點。
其實最讓我驚豔的是診療所下面的海灘！
海灘如此清澈而且沒有任何一個人！
（再度JUMP）
[日本最西端之地]
來到日本最西端之地的這天，居然還抓到了小火馬！非常應景！
據說在島上最西端可以接收到中華電信的訊號，不過我們沒有試。
還有遇到關西來的大學生，一個人來旅行，他很努力用中文和我們打招呼XD，非常可愛。
[風俗]
另外一個讓我比較驚訝的是，原來這邊也有風獅爺，和金門頗相似
家家戶戶門口左右各一尊，主要是避邪鎮煞。
還有島上的巨大古墓群，和我們傳統極為類似，也許是地緣上的習俗影響導致。
（拍別的人墓做什麼！！）
[島民訪問]
這次主要的目的，就是要訪問島民對於台灣的看法，以及尋找是否有台灣人的後代。多處訪查以及碰壁之後，發現島上沒有台灣人後代，小失望。
不過遇到的與那國島民都非常熱情！
食事處老闆還來過花蓮，和我們分享看原住民舞蹈的經驗。
為了希望找到一個比較可信的答案，我們去了當地市公所拜訪，
他們建議我們可以去拜訪一位「米城 惠先生」。
民宿女主人很熱心幫我們詢問這位米城惠先生的電話及住址，
原來他在與那國島的蝴蝶館服務。
蝴蝶館今天公休，米城先生特別讓我們進去。
米城惠先生是一位非常和藹的老人，也親切地和我們解釋與那國島的歷史，也是與那國島編年史書的作者。
關於與台灣人的關係，自與那國島有紀錄以來似乎僅限於協助開墾，並沒有定居的紀錄。幾乎沒有與那國島的台灣人後代，石垣島還比較多。（就是前面《海的彼端》所述）
唯一和台灣的交流的是大概在日據時期有台灣人到那邊協助開墾，以及大約在民國70年的時候與那國島想和花蓮通航，但是被日本政府拒絕，於是後來成為姊妹市。
不過我想，也許是在未有紀錄以前，與那國島島民和台灣是有某種程度上的交流的，畢竟島上的風俗（例如風獅爺、墓地形式等）以及部分傳統慶典，和台灣本島習俗還是有諸多類似之處。
[後記]
聽說在颱風過後，其實可以從與那國島看到群山。
食事處老闆說，他小時候聽奶奶說，奶奶每次颱風過後都會到島邊的最西端看看台灣的群山，但是她過世前，只看到過一次。
不知道以前的人看著台灣的群山，會有怎樣的想像呢？
雖然這次的訪問結果和預期有落差，不過很開心終於來過一次與那國島。
其實最爽的就是，帶可愛的風速狗佔領日本最西端！覺得終於完成一個微小的夢想。
（完）
